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車燈是汽車的眼睛，對于行車安全有著重要的意義。但隨著冬季寒冷天氣的來臨，汽車大燈起霧的現象逐漸增多，甚至會凝結成許多水珠，對行車安全造成了影響，讓人心生煩惱。

冬季黑夜時間加長，車燈照明效果的重要性突顯，很多車友選擇在這個時候改燈，而改過燈的車友往往會特別留意自己的車燈，總怕進水傷車燈。一些車友確實發現了問題：早晨起來圍著愛車轉一圈，大燈怎么起霧了？是不是沒密封好吧？說好的不進水呢，說好的專業改裝店呢……

大燈起霧的原理

汽車大燈的發光源（鹵素燈泡、氙氣燈泡、LED燈組、激光燈組）都會散發出較大的熱量，導致大燈燈罩內部空氣熱脹冷縮，產生巨大的空氣壓力，因此，許多汽車電氣工程師就會給大燈總成內加上一個“可透氣”的橡膠通氣管或通氣孔，以避免燈內壓力過大出現問題。

在雨季、暴雨天氣或者冬季來臨時，大燈熄滅，燈組內溫度下降，空氣中的水分子就容易通過橡膠通氣管或通氣孔被吸入到了燈組的空腔內。當大燈燈腔內部溫度不均衡，燈罩內外溫差過大，潮濕空氣中的水分子就會從溫度高的地方向溫度低的地方聚集，增強這些部位的濕度，隨后就會凝結在內燈罩表面，而且通常都會集中在下半部。但是，大燈起霧并不是嚴重的質量問題，是由于許多特殊的原因造成的。

從物理的角度看，大燈內部存在凝結核心，當塵埃等顆粒物進入大燈燈腔、配光鏡或者燈罩內表面，都因為表面不光滑，從而為空氣水分子找到凝結核心創造了條件。此外，大燈總成的密閉性變差，改裝車輛的大燈時，遇到沒有經驗的小師傅，將大燈拆開又合上，濕潤的水分子就很容易進入燈腔內。

而*常見的是，在車輛涉水或者暴雨過后下，發動機散熱系統也是影響大燈是否會起霧的原因之一。因為在密閉的發動機艙內，水被高溫的發動機艙蒸發成為大量水蒸氣，容易通過通氣管或通氣孔滲透到汽車大燈燈組的內部。洗車時太過于暴力，拿高壓水槍沖洗發動機艙，也是同樣的道理，會加劇水分子進入燈腔的機會。

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