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1、車燈色度年審規范決策了改裝車燈的色度不可以太強或過弱,一些車子很有可能由于車燈的電源電路脆化或是產生車禍事故,必須拆換汽車大燈,而拆換的汽車大燈假如出現不配對或是品質不過關,都是有很有可能產生汽車大燈因色度難題沒法根據年審的狀況。針對鹵素燈泡大燈來講使用期約500個鐘頭,一般應用大半年光損就超出30%,而光損一旦超出20%以后,絕大多數鹵素燈的流明值便會小于1200LM的我國近光燈較低水平。
2、燈源散發燈源散發是汽車大燈年審的關鍵審批內容之一,這個問題經常會出現在改裝車燈的車子上。許多轎車管理中心在改裝汽車大燈的情況下,僅僅簡易的拆換了led燈管或是電燈泡,別的就不管了。由于LED燈和氙氣燈的光源抗壓強度十分高,因此 造成光源的透射地區十分大,這類狀況是不可以根據年審的。僅有在拆換led燈管或電燈泡的基本上,再再加鏡片,光源才會被管束,那樣才可以根據年審。
3、led色溫難題汽車大燈的led色溫是汽車年檢的***終一道指標值,汽車年檢規定,燈光效果的led色溫不可以超出6000K,由于車檢所的led色溫探測器只有檢驗到led色溫小于6000K的燈光效果,因此 超出6000K的都不可以根據年審。