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汽車(chē)沒(méi)透鏡，主要還是由于成本問(wèn)題，透鏡*早作為在豪車(chē)才有的標(biāo)準(zhǔn)配置，一直是效果的保證，*早透鏡也就是出現(xiàn)在BBA車(chē)系上面。即便現(xiàn)在激光大燈和LED大燈出來(lái)，透鏡也依然是目前*有性?xún)r(jià)比的車(chē)燈配置。

而現(xiàn)在市面出來(lái)的一些主打LED的大燈和激光大燈（激光大燈還是在超豪華車(chē)型上才有，價(jià)格不菲），沒(méi)有透鏡，也能達(dá)到透鏡的切線效果，這類(lèi)透鏡除非是矩陣式LED，或者LED雙光透鏡，來(lái)對(duì)光線做合理的配置。

但不是說(shuō)，有透鏡車(chē)燈就會(huì)很亮，由于現(xiàn)在存在配置堆砌，越來(lái)越多的車(chē)型開(kāi)始配上透鏡來(lái)作為車(chē)燈了，很多車(chē)可能僅僅是配了一個(gè)單光透鏡，或是普通的雙光透鏡，仍然不能滿足實(shí)際的照路需求，也就是說(shuō)，有透鏡不能代表就不用升級(jí)，可能還是很昏暗，而沒(méi)有透鏡也不是說(shuō)很差勁，比如奧迪的LED，寶馬的激光大燈，反倒由于沒(méi)了透鏡的限制，可以有很好的設(shè)計(jì)感

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